“五一”黄金周，靖神铁路郭家滩车站运输增量传来捷报。5月6日靖神铁路郭家滩车站实现装车14列、740车、装车吨位5.41万吨，刷新了该站单日装车最高纪录，同时也创造了铁流集团各装车站最高装车吨位。

今年以来，受新冠肺炎疫情持续的影响，下游产业对煤炭需求减少，郭家滩站煤炭装运量起伏较大，曾一度回落至历史低位运行。近期，随着国内新冠肺炎疫情基本得到控制，下游产业对煤炭需求逐步释放。靖神铁路郭家滩车站针对车流量增加、站内线路施工封锁、装车作业股道受限等不利因素，制定了提效增量运输组织措施。一是货运员与加固队新进员工实行“一对一”结对子，在最短的时间内提升加固队新进员工的业务水平，保证装车质量、作业效率。二是合理调配各岗位人员，新老搭配，有效的利用现有的人力资源，在提升职工责任心的同时，确保各作业环节做到有效的互控。三是坚持施工与运量并重，做好站内现场施工盯控工作，确保装车安全、施工顺利。四是加强现场检查力度，对简化作业程序、违反劳动纪律的人员提级处理。五是每周组织各装车配合单位召开联劳协作会议，总结上周在装车中存在的问题，并制定有效的卡控措施。

郭家滩车站自开站以来，认真落实车务段筹建组工作要求，全站职工以“一盘棋”思想为指导，坚持“快装、快运”原则，在人员少、任务重的情况下，上下一心，团结一致，认真卡控关键作业环节，持续优化行车组织，合理运用作业股道，有序组织车站值班员、调车员、货运员开展岗位练兵，切实提高车辆周转运用效率。

据了解，郭家滩车站持续加强与调度中心、煤矿、运销、国铁站等有关部门的信息沟通，仅“五一”黄金周期间，郭家滩站日均装车10列以上，为实现集团全年运输目标奠定了坚定的基础。