秋风萧瑟天气凉，小保当车站日常工作正在紧张有序的进行。当前，在面临配套设施还不够完善，生活条件艰苦，任务重，时间紧的多重挑战下，为保证生产运输的安全推进，小保当车站职工义无反顾的放弃休假，全身心投入到工作中，提高装车效率，冲刺货运增量，全力打赢这场保运增量攻坚战。
有序推进冬季“三防”工作
近期，小保当车站根据车务段冬季“三防”工作安排，组织所有员工集体学习了冬季防寒过冬有关注意事项，并通过警示案例教育，切实提高作业人员的安全意识。同时，车站按照工作计划，全面检查了相关备品，确保各类工具的正常使用。车站还针对冬季防冻期间车体加固的具体问题，仔细研究，共同协商，制定了防寒加固方案，保障了低温下生产运输的顺利进行。
不断提高装载加固质量
“装载加固完成”，随着对讲机里声音的传来，小保当车站人员欢呼起来。作业人员经验不足，作业条件艰苦，如何克服这些困难，有效缩短装载加固时间，成为摆在小保当车站全体员工面前的一道难题。为此，车务段从榆横铁路公司抽调精兵强将，对车站人员进行现场帮教和培训，并严格执行加固作业标准，在大家的共同努力下，列车加固在原有基础上缩短了三个小时，为增运提效打下了坚实的基础。
全力保障运输生产
临近年底，在保证全年运量任务目标完成的信念下，车务段发扬了“召之即来，来之能战，战之必胜”的工作作风，坚持24小时不间断作业，全力保障运输生产。
近期，陕北地区持续降温，夜晚温度已低至零下，对相关作业带来严峻挑战，可是大家从未有一句怨言，坚持保质保量完成了各项工作。11月 3日凌晨二点，小保当车站货运员杨峰带领作业人员外出检车，寒风中，他们被冻得瑟瑟发抖，可是手底下的活却一刻也没闲着，他告诉大家：“我们一定要“锱铢必较”，不能放过任何一个细节，我们如果打个马虎眼，也许就是一个事故的导火索，我们的一个糊弄，也许就会影响整个的作业流程。”正是在像杨峰这样的众多车务人不懈努力下，小保当车站现在平均每天装车效率大幅提高，初期停时由45小时/列压缩至现在8小时/列；截至10月31日，小保当车站累积装车126列，累计发运量44.29万吨。
少小虽非投笔吏，论功还欲请长缨。车务段为集团“1255”战略目标的实现，将进一步集中力量，多措并举，提运量，抓效率，在集团资源整合的推进过程中，做出更大的成绩。
